Tout savoir sur les nouveaux biocarburants : HVO, R33 et e-fuels

Face à l’urgence climatique et aux limites des énergies fossiles, les biocarburants nouvelle génération apparaissent comme une alternative prometteuse. Issus de matières premières renouvelables ou de processus de synthèse innovants, ils permettent de réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre. Bertrand Combustibles, fournisseur de mazout de chauffage à Namur, fait le point sur les biocarburants les plus avancés et leur potentiel pour un avenir plus durable.

Qu’est-ce qu’un biocarburant ?

Face aux contraintes croissantes sur les énergies fossiles, les biocarburants représentent une alternative prometteuse. Contrairement aux carburants classiques, ils sont issus de sources renouvelables, végétales ou synthétiques, et visent à réduire drastiquement les émissions de CO2.

Tout savoir sur les biocarburants nouvelle génération

Les biocarburants font, aujourd’hui, partie des solutions concrètes pour réduire notre dépendance aux énergies fossiles. Trois types de biocarburants retiennent particulièrement l’attention : le HVO, le R33 et les e-fuels.

Le HVO, un biocarburant issu de déchets végétaux

Le HVO, ou huile végétale hydrotraitée, est un biocarburant de nouvelle génération produit à partir d’huiles végétales, de graisses animales ou de déchets organiques. Contrairement aux agrocarburants classiques, il ne nécessite pas de cultures dédiées : il est principalement issu de la valorisation de déchets tels que les huiles de cuisson usagées, les graisses extraites des eaux usées ou encore certains résidus alimentaires.

Grâce à un procédé de transformation utilisant l’hydrogène sous haute pression, les acides gras sont convertis en hydrocarbures. Cela donne un carburant liquide à faible teneur en carbone, dont les propriétés sont proches de celles du diesel traditionnel, mais avec un impact environnemental considérablement réduit.

Le R33, une alternative hybride plus verte au diesel

Le R33 est un biocarburant hybride, composé de 67% de diesel conventionnel, de 26% de HVO et de 7% d’EMAG (ester méthylique d’acides gras). Sa dénomination provient directement de sa teneur en carburants renouvelables, soit 33%.

Ce carburant, très polyvalent, peut être utilisé dans plusieurs domaines :

• Le chauffage: que ce soit pour les chaudières domestiques ou les systèmes industriels.
• L’agriculture et les véhicules off-road: tracteurs, engins de chantier ou équipements industriels.

Le principal avantage du R33 réside dans sa simplicité d’utilisation. Aucune adaptation n’est nécessaire, ni pour votre chaudière, ni pour votre installation de stockage ou de distribution.

Les e-fuels, des carburants synthétiques neutres en carbone

Parmi  les autres carburants alternatifs au mazout figurent les e-fuels ou combustibles synthétiques. Ces carburants liquides sont produits à partir d’hydrogène vert (généré par électrolyse grâce à des énergies renouvelables comme l’éolien ou le solaire) et de dioxyde de carbone capté dans l’air ou récupéré de procédés industriels. Grâce au procédé « Power-to-Liquid », ils reproduisent un combustible très proche du mazout traditionnel, tout en étant plus respectueux de l’environnement.

L’un des principaux atouts des carburants synthétiques est qu’ils forment un cycle carbone fermé : le CO2 rejeté lors de leur combustion correspond exactement à celui absorbé lors de leur fabrication. Résultat : jusqu’à 96% d’émissions de CO2 en moins comparé aux énergies fossiles.

En plus de leur compatibilité avec les équipements existants, les biocarburants synthétiques peuvent être utilisés dans des secteurs difficiles à électrifier, comme l’aviation ou le transport maritime. Faciles à stocker, disponibles toute l’année et sans suie de combustion, ils ouvrent la voie à une transition énergétique réaliste et durable.

Envie d’en savoir plus sur les nouveaux biocarburants à Namur ?

Bertrand Combustibles est à votre disposition pour répondre à toutes vos questions dans la région de Namur, à Gembloux ou à Sombreffe. Contactez-nous par téléphone ou via le formulaire en ligne.